F1 GP Groot-Brittannië 2011

De FIA besloot vanaf Silverstone een nieuwe regel in te roepen, zijnde dat de teams geen gebruik meer mogen maken van de uitlaatgassen wanneer de rijder geen gas geeft ... wat dat ook mogen betekenen. Anyway: de gevolgen waren tijdens de kwalificaties meteen te merken: Ferrari leek haast even snel als de Red Bulls, McLaren kon niet meer volgen. Concreet: Mark Webber (Red Bull) op pole met achter zich Sebastian Vettel (Red Bull) en Fernando Alonso (Ferrari), Jenson Button (McLaren) op P5, Lewis Hamilton (McLaren) op ... P10.

OP HET PODIUM
1. Fernando Alonso (Ferrari)
2. Sebastian Vettel (Red Bull)
3. Mark Webber (Red Bull)



DE START
Sebastian Vettel (Red Bull) schoof meteen naar P1, terwijl Lewis Hamilton (McLaren) naar P7 stoof, even later zelfs voorbij Paul Di Resta (Force India) én Jenson Button (McLaren) naar P5.



PECHVOGELS
De jonge Paul Di Resta (Force India), gestart vanop P6, hield knap stand in de top 10, tot hij kwam pitten in lap 26 en het team hem de banden van Adrian Sutil (Force India) gaf. Zij zagen hun fout in en corrigeerden, helaas met kostbaar tijdverlies tot gevolg en 'slechts' een 15de plaats aan de finish.

Tijdens lap 28 was het Sebastian Vettel (Red Bull) z'n beurt voor een portie pech in de pitstraat: zijn linkerachterwiel werkte niet mee, waardoor hij Fernando Alonso (Ferrari) én Lewis Hamilton (McLaren) moest voorbij laten, de eerste in de pitstraat zelf, de andere eens terug op de track.

Maar misschien was Mark Webber (Red Bull) vandaag wel de grootste pechvogel: aan het einde van de race was hij sneller dan Sebastian Vettel (Red Bull) en had hij deze makkelijk kunnen voorbij gaan, ware het niet dat het team besliste dat dit niet mocht. De Aussie moest dus noodgedwongen blijven volgen ...



LOSERS VAN DE DAG
We hebben dit weekend een loser top 3 met op de derde plaats: Michael Schumacher (Mercedes). Hij wist zich slechts op P13 te kwalificeren, reed in lap 10
tegen Kamui Kobayashi (Sauber) waardoor hij moest komen pitten voor een nieuwe neus én een 10 seconden stop-and-go penalty kreeg. Uiteindelijk wist hij toch nog op P9 te finishen.

Op 2 in onze loser top 3: Kamui Kobayashi (Sauber). Ook hij kreeg even na bovenstaand incident een stop-and-go straf, omdat hij tijdens het pitten onveilig werd vrijgegeven, bijna Pastor Maldonado (Williams) aanreed en een deel van de naburige pitinstallatie meepakte. Helaas moest hij even later opgeven wegens een technisch defect.

En dan ... de grootste loser van dit weekend: Jenson Button (McLaren). Tijdens zijn laatste pitstop gaf de lollipopman te vroeg teken om te vertrekken, waardoor Jenson vertrok zonder dat z'n rechtervoorwiel al vastzat. Hij moest dus stoppen en ... opgeven. En ja, op dat moment reed hij P5 met uitzicht op P4.



SUPERMANOEUVRES
Ze maakten 'm allebei tijdens lap 15: Jenson Button (McLaren) ging fantastisch voorbij Felipe Massa (Ferrari) naar P5, terwijl Lewis Hamilton (McLaren) autoritair voorbij Fernando Alonso (Ferrari) stoof naar P3.



PILOOT VAN DE DAG
Lewis Hamilton (McLaren) reed vandaag een geweldige race! Gestart vanop P10, op een bepaald moment teruggeklommen tot P2, maar dan - in lap 25 - dankzij DRS voorbij gestoken door Fernando Alonso (Ferrari) en de melding van het team dat hij in economy-modus moest overschakelen om brandstof te sparen.

En toch wist hij Felipe Massa (Ferrari) in het slot van de race nog af te houden, al was daar in de laatste bocht een kleine tik én een stuurfout van de Braziliaan voor nodig.



DE WINNAAR
Fernando Alonso (Ferrari) heeft z'n overwinning - eerlijk gezegd - te danken aan de pitstoppech van Sebastian Vettel (Red Bull) én het feit dat Lewis Hamilton (McLaren) de jonge Duitser nadien wist af te houden, waardoor hijzelf meer dan 10 seconden voorsprong kon nemen.



Maar ... het mag gezegd worden: Fernando reed een erg solide race. Ook daardoor heeft hij gewonnen.

JEROMMEKE
Gestart vanop P22, gefinisht op P17 ... telkens achter z'n teammaat Timo Glock (Virgin). Nee, Jérôme D'Ambrosio (Virgin) had al betere weekends, ook al wist hij z'n grootste tegenstanders - de beide HRT-piloten - steeds achter zich te laten.



Misschien moet Jérôme volgende race toch maar eens die 'Cars' wagen proberen? Misschien is die wel sneller?

F1 GP Canada 2011

De McLarenboys moesten helaas een nodige update missen, waardoor zij niet echt konden meestrijden voor de eerste plaatsen tijdens de kwalificaties. Gevolg: de beide Ferraririjders op P2 en P3. En de pole? Die is al weken gereserveerd voor Sebastian Vettel (Red Bull) en zo ook in Montreal.

Btw: na zijn ongeval van twee weken terug in Monaco besloot Sergio Perez (Sauber) dit weekend niet te racen. In zijn plaats vandaag: McLaren testrijder Pedro de la Rosa, die zich wist te kwalificeren op P17.

OP HET PODIUM
1. Jenson Button (McLaren)
2. Sebastian Vettel (Red Bull)
3. Mark Webber (Red Bull)



DE START
Gezien de regen en de hoeveelheid water op de baan werd besloten om de race te starten achter de safetycar. Toen deze in lap 5 binnenkwam, deed Fernando Alonso (Ferrari) meteen een poging om voorbij Sebastian Vettel (Red Bull) te geraken, echter tevergeefs. Lewis Hamilton (McLaren) van zijn kant deed hetzelfde bij Mark Webber (Red Bull), maar tikte de Australiër aan, waardoor deze spinde en op P14 terechtkwam. Lewis zelf moest aansluiten op P7, achter Michael Schumacher (Mercedes).



PECHVOGEL
Zij die hun digibox hadden geprogrammeerd waren vandaag de pineut. Amper 25 laps gereden werd de race immers stilgelegd door middel van een rode vlagsituatie wegens de aanhoudende regen. Pas twee uur en 5 minuten later werd er opnieuw gestart achter de safetycar, die in totaal 5 keer moest uitrukken vandaag, met bijna een overreden marchal tijdens lap 60 als ultieme hoogtepunt.



LOSER VAN DE DAG
Wat is dat toch met Lewis Hamilton (McLaren) de laatste tijd? Van een negatieve spiraal gesproken ... Amper 7 laps ver kreeg hij eerst een drive trough penalty wegens het raken van Mark Webber (Red Bull) - wat achteraf gezien eigenlijk een gewoon race incident was - en werd hij door teammaat Jenson Button (McLaren) in de pitmuur geduwd bij een inhaalmanoeuvre aan de start-finish, waarschijnlijk omdat hij Lewis "niet had gezien in z'n achteruitkijkspiegels", hoewel de replay duidelijk liet zien dat Jenson vlak voor het incident in z'n spiegel keek.



Enfin, Jenson Button (McLaren) werd achteraf bestraft met een drive trough straf, zij het voor te snel rijden achter de safetycar, niet omwille van het ongeval met Lewis.

SUPERMANOEUVRE
Michael Schumacher (Mercedes) is wel eens door het gras gegaan, maar liet vandaag toch nog maar eens zien dat hij zijn regenkunsten van weleer nog niet verleerd is.



In lap 51 stoof hij voorbij Felipe Massa (Ferrari) én Kamui Kobayashi (Sauber), toen die aan het strijden waren voor P2. Of wanneer twee honden vechten om een been ...

PILOOT VAN DE DAG
Kamui Kobayashi (Sauber) wist Felipe Massa (Ferrari) sinds de herstart in lap 35 mooi af te houden. Helaas verloor hij toch nog P6 in een fotofinish in het voordeel van de Braziliaan, omdat die over DRS kon beschikken.



DE WINNAAR
Jenson Button (McLaren) ramde Lewis Hamilton (McLaren) in de muur aan het begin van de race, in lap 35 was Fernando Alonso (Ferrari) zijn slachtoffer bij een overmoedig inhaalmanoeuvre, waarbij Button een lekke band opliep en helemaal achteraan moest aansluiten op P21.



Maar na 5 pitstops en een drive trough had Jenson niets te verliezen, dus reed hij de pannen van het dak, in de allerlaatste lap zelfs voorbij leider Sebastian Vettel (Red Bull), die te breed ging en een schuiver maakte.



JEROMMEKE
Hoewel hij tijdens de kwalificaties te traag was en de 107%-regel niet wist te halen, mocht Jérôme D'Ambrosio (Virgin) vandaag toch mee racen, omdat hij tijdens de testritten had laten zien dat zijn snelheid voldoende hoog was. Gestart vanop de allerlaatste plaats slaagde onze Belg erin om P14 te verzilveren - zelfs na en drive trough wegens 'verkeerde banden' - alweer eens voor z'n teammaat Timo Glock (Virgin), die P15 afklokte.

F1 GP Maleisië 2011

Slechts tien honderdste van een seconde was Sebastian Vettel (Red Bull) sneller dan Lewis Hamilton (McLaren) tijdens de kwalificaties. Resultaat: dezelfde volgorde van de eerste 5 op de stratgrid cfr. in Australië twee weken eerder.

OP HET PODIUM
1. Sebastian Vettel (Red Bull)
2. Jenson Button (McLaren)
3. Nick Heidfeld (Renault)



DE START
Nick Heidfeld (Renault) maakte een zéér sterke start, van P6 meteen naar P2. Mark Webber (Red Bull) daarentegen werd van P3 meteen teruggeslagen naar P9, waarschijnlijk als gevolg van het technische probleem dat hij vlak voor de start aan z'n crew wist te melden.



Nico Rosberg (Mercedes) van zijn kant verloor 4 plaatsen, van P9 naar P13. En Fernando Alonso (Ferrari)? Die verloor slechts 1 plaats ... aan z'n teammaat Felipe Massa (Ferrari).

PECHVOGEL
Lewis Hamilton (McLaren) verloor bij de start zijn P2 meteen aan Nick Heidfeld (Renault). Even had hij een kleine kans op winst dankzij een slimmere pitstopstrategie dan leider Sebastian Vettel (Red Bull), maar na z'n laatste bandenwissel kwam Lewis amper nog vooruit. Tot overmaat van ramp werd hij ook nog eens aangereden door Fernando Alonso (Ferrari), zij het zonder schade tot gevolg, maar wel puntenverlies, want een 20 seconden straf aan z'n been omwille van het meermaals afwijken van zijn baan tijdens het verdedigen op Alonso.



LOSER VAN DE DAG
Vitaly Petrov (Renault) ging breed in lap 54, wilde over het gras terug op de track geraken, maar werd in de lucht gekatapulteerd en brak bij het neerkomen zijn stuurkolom, waardoor hij niet anders kon dan rechtdoor een afstandsbord te rammen en ... op te geven.



SUPERMANOEUVRES
In lap 15 liet Lewis Hamilton (McLaren) effe zijn kunnen zien. Terwijl Sebastien Buemi (Toro Rosso) op Michael Schumacher (Mercedes) zat te jagen, passeerde hij beide rijders! Met z'n drieën reden ze naast elkaar op het rechte stuk, Lewis dook als eerste in de bocht en reed beide voorbij.



PILOOT VAN DE DAG
Kamui Kobayashi (Sauber) zag Mark Webber (Red Bull) in lap 6 voorbij steken en zette meteen de achtervolging in om een tweetal bochten later los voorbij de Aussie te stuiven op het eerste rechte stuk. En ja, in lap 9 deden de twee nog eens helemaal hetzelfde, zij het dat beide inhaalmanoeuvres in een bocht gebeurden.



In lap 28 verloor Kamui Kobayashi (Sauber) P8 aan Michael Schumacher (Mercedes). Maar niet voor lang, want 2 bochten later reed Kamui alweer voor de Duitser. Gewoon, door 'm er los af te rijden ... En ja, in lap 43 deed Kamui het nog eens, alweer vs. Michael.



Kortom: steek deze jongen in een snellere wagen en hij rijdt alle pannen van het dak! (Of z'n bolide recht in de muur ... dat kan ook, lol.) Deze race finishte hij alvast als 7de.

DE WINNAAR
Even leek het erop dat Lewis Hamilton (McLaren) zijn plaats zou weten af te snoepen door een slimmere pitstopstrategie, maar buiten dat geval werd Sebastian Vettel (Red Bull) nooit door iemand bedreigd. De jonge Duitser blijft dus de te kloppen man van het moment.



JEROMMEKE
Jérôme D'Ambrosio (Virgin) was het ganse weekend minstens 1 seconde trager dan z'n teamgenoot Timo Glock (Virgin). En tot overmaat van ramp moest hij ook nog eens opgeven in lap 45. Geen geluk dus voor onze Belg.

PITSPOEZEN
Op schattige witte klompjes ... :-)