Nieuwe F1-regel is niet eerlijk

Jawel, de FIA World Motor Sport Council heeft deze week het puntensysteem van de Formule 1 aangepast, naar eigen zeggen om het spektakel te verhogen.

Het komt erop neer dat de piloot die in 2009 de meeste overwinningen behaalt aan het einde van het seizoen ook de wereldkampioen wordt. 

Lewis Hamilton (McLaren)

Slechts wanneer twee rijders hetzelfde aantal overwinningen behalen, zal de wereldkampioen bepaald worden op basis van het puntensysteem zoals we dat al langer kennen. Ook de posities van 2 tot 20 in het WK zullen beslist worden aan de hand van het oude puntensysteem. 

Het constructeurskampioenschap blijft dan weer zoals het vorig seizoen al was.

Pittig detail: was dit systeem vorig jaar al van kracht geweest dan was Lewis Hamilton (McLaren) net geen wereldkampioen geworden, in het voordeel van Felipe Massa (Ferrari), die in 2008 precies één overwinning meer behaalde.

Felipe Massa (Ferrari) & Lewis Hamilton (McLaren)

Een constante rijder als Robert Kubica (BMW), die uiteindelijk 4de werd in het WK maar geen enkele overwinning behaalde, kan het volgens mij trouwens dit seizoen wel vergeten. Hij mag dan wel op gelijke punten geëindigd zijn met de nummer 3, Kimi Raikkonen (Ferrari), de sympathieke Pool moet het vooral van zijn betrouwbare stuurslag en constant rijden hebben.

Waarom zou zo iemand geen wereldkampioen mogen worden? Mag zo iemand niet beloond worden voor zijn kunde? 

Duidelijk niet dus, aldus de FIA. Want nee, iemand die een volledig seizoen elke race tweede finisht, kan voortaan geen wereldkampioen meer worden, zelfs niet als hij toch het meeste aantal punten verdiend heeft aan het einde van het WK.

Robert Kubica (BMW)

Niet eerlijk, vind ik. En ik ben niet alleen. Ook Michael Schumacher (Ferrari), Fernando Alonso (Renault), Jenson Button (Brawn GP) en Giancarlo Fisichella (Force India) hebben reeds hun ongenoegen laten blijken.

Idem trouwens voor regerende wereldkampioen, Lewis Hamilton (McLaren): “Ik ben eerlijk gezegd niet zo gek van het nieuwe puntensysteem. Ik denk dat een rijder er soms goed aan doet om niet voor de winst te gaan en zich op die manier aan een soort van strategie wil houden. Het kampioenschap draait om een heel seizoen en niet om een race op zich en dat zou zo moeten blijven. Het team moet ook beslissingen kunnen nemen, want daar draait het kampioenschap ook om. Ik verkies het oude systeem dus boven dat van 2009.”