F1 GP Duitsland 2011

Niet alleen bij ons, ook op de Nürburgring leek de zomer plaats te hebben gemaakt voor een regenachtig en koud herfstweer. Mark Webber (Red Bull) en Lewis Hamilton (McLaren) hadden er het minst last van, zij verdeelden de eerste startrij, op respectievelijk pole en P2. Achter zich: Sebastian Vettel (Red Bull) en Fernando Alonso (Ferrari), al lagen alle geklokte tijden zaterdag erg kort bij elkaar. Jenson Button (McLaren) van zijn kant had een mindere dag: hij moest starten vanop P7 met meer dan een seconde achterstand op de leider.

OP HET PODIUM
1. Lewis Hamilton (McLaren)
2. Fernando Alonso (Ferrari)
3. Mark Webber (Red Bull)



DE START
Lewis Hamilton (McLaren) nam meteen een blitzstart voorbij Mark Webber (Red Bull), terwijl Fernando Alonso (Ferrari) hetzelfde deed bij Sebastian Vettel (Red Bull), al kon die laatste een lap later z'n verlies wel weer goedmaken. Jenson Button (McLaren) van zijn kant had meer werk voor de boeg, hij werd meteen teruggeslagen naar P10.



PECHVOGEL
Jenson Button (McLaren) moest tijdens lap 36 z'n bolide in de garage parkeren wegens een hydraulisch probleem. Opgave voor hem, helaas. Net nu hij teruggevochten was tot P6.



LOSERS VAN DE DAG
Sebastian Vettel (Red Bull) deed het hem voor, Michael Schumacher (Mercedes) toonde voor alle zekerheid nog eens hoe het moest: slippen door over de natte witte lijn te rijden en zo een plaats te verliezen. Zo doen wereldkampioenen dat ... :-P



Sebastian Vettel (Red Bull) zou trouwens net geen volledige race achter Felipe Massa (Ferrari) hangen voor P4. De Spanjaard wist Babi Schumi knap achter zich te houden ... tot in de laatste lap van de race. Beide kwamen samen binnen voor hun verplichte 2de pitstop - want nog geen harde banden onder hun bolide gebruikt - maar het was Sebastian Vettel (Red Bull) die als eerste buiten kwam rijden. Dom verlies van Ferrari!



SUPERMANOEUVRE
Tijdens lap 13 pakte Mark Webber (Red Bull) zijn leiderspositie terug op Lewis Hamilton (McLaren), maar deze maakte handig gebruik van de slipstream om terug voorbij te gaan aan de start-finish, zonder enig gebruik te maken van DRS of KERS.



Maar da's in feite niets in vergelijking met de move die hij maakte in lap 33. Lewis Hamilton (McLaren) was - dankzij z'n pitstop - voorbij Mark Webber (Red Bull) geraakt, toen bleek dat Fernando Alonso (Ferrari) dezelfde truc had gebruikt en voorbij allebei dreigde te komen. 'Niks van!', dacht Lewis, die gewoon buitenkant bocht toch voorbij de Spanjaard manoeuvreerde ... hem en de Aussie achterlatend in z'n kielzog met meteen 2 seconden!

PILOOT VAN DE DAG = DE WINNAAR
Lewis Hamilton (McLaren) reed vandaag een FAN-TAS-TISCHE race! Alles zat juist, alles verliep zoals het moest ... Kortom: knap gedaan, Lewis!



JEROMMEKE
Nee, Jérôme D'Ambrosio (Virgin) was ook dit weekend niet sneller dan z'n teammaat, Timo Glock (Virgin). Gelukkig wist hij met zijn P18 wel Daniel Ricciardo (HRT) en Karun Chandhok (Lotus) achter zich te houden.

UITSMIJTER
Omdat Fernando Alonso (Ferrari) dreigde zonder benzine te vallen en je aan het einde van de race verplicht bent een staal over te maken aan de FIA droeg het team hem op om zich langs de kant van de weg te parkeren, om zeker te zijn. Mark Webber (Red Bull) zag dit gebeuren en stopte om de Spanjaard een lift naar het podium te geven ... :-)

F1 in India!

Het jaar 2011 is een feit, het aftellen naar de start van het nieuwe F1-seizoen is begonnen. En ja, op de kalender staat alweer een nieuwe race, de GP van India.

Hoe die eruit ziet?

Enne ... dat die mannen flink wat werk hebben verzet, blijkt uit onderstaande video van een jaar geleden!

Nu enkel nog hopen dat de immer sympathieke Karun Chandhok een zitje krijgt! Voorlopig staat hij immers nog niet op de lijst van bevestigde rijders. En er zijn nog slechts 6 plaatsen over, bij HRT, Toro Rosso en Force India.

Ik duim! Jij toch ook?

Thank you, come again! :-)

F1 GP Monaco 2010

Dankzij F1NYC heb ik niks van de race in Monaco moeten missen tijdens mijn citytrip naar New York. En zie, hier mijn verslag...

OP HET PODIUM
1. Mark Webber (Red Bull)
2. Sebastian Vettel (Red Bull)
3. Robert Kubica (Renault)



DE START
De start in Monaco verliep vrij vlekkeloos, zonder enige positiewissels bij de eerste paar rijders, tot Nico Hulkenberg (Williams) te breed ging in de tunnel, zichzelf tegen de vangrail plakte en de safetycar voor de eerste keer buiten moest. Fernando Alonso (Ferrari) - helemaal achteraan gestart vanuit de pits, door zijn ongeval tijdens de laatste testritten - kwam meteen achter een stel nieuwe banden, wat 'm een groot voordeel gaf op de rest.



PECHVOGEL
Het zag ernaar uit dat Karun Chandhok (HRT) zijn eerste GP van Monaco zou uitrijden, maar daar stak rode lantaarn Jarno Trulli (Lotus) een stokje voor door de sympathieke Indiër iets te enthousiast voorbij te willen. Gevolg: Trulli ging spectaculair over Chandhok... en de safetycar mocht voor een zoveelste keer uitrijden.



SUPERMANOEUVRE
Toegegeven: het manoeuvre van Michael Schumacher (Mercedes) in de laatste bocht van de laatste ronde op Fernando Alonso (Ferrari) was er een voor in de boekjes... maar niet toegelaten en terecht bestraft met 20 seconden, waardoor de Duitser niet op P7 afklokte, wel op P12.



PILOOT VAN DE DAG
OK, Fernando Alonso (Ferrari) zal nooit m'n dikke vriend worden, maar hij is een klasserijder en heeft dat in Monaco nog maar eens bewezen. Gestart vanop P24 wist hij zichzelf op te werken tot P6, iets wat niet zoveel 'm zullen nadoen. Knap gereden...



DE WINNAAR
Mark Webber (Red Bull) wint op anderhalve week tijd z'n tweede titel van dit seizoen. En hoe! Ook deze keer was hij weer een maatje te groot voor de rest van het pak, zelfs nadat zijn ruime voorsprong tot 3 keer toe naar de Filistijnen werd gereden door de safetycar. Een knappe zege! En voorlopig terecht op nummer 1 in het WK.



VOLGENDE RACE
Binnen twee weken - op 30 mei om precies te zijn - maken we opnieuw afspraak, voor de GP van Turkije deze keer. Benieuwd of daar ook de helft zal moeten opgeven...