F1 GP Zuid-Korea 2011

Haha! Eindelijk! Lewis Hamilton (McLaren) wist voor het eerst dit jaar de pole te veroveren, voor nieuwe wereldkampioen Sebastian Vettel (Red Bull) en Jenson Button (McLaren).

OP HET PODIUM
1. Sebastian Vettel (Red Bull)
2. Lewis Hamilton (McLaren)
3. Mark Webber (Red Bull)



DE START
Na amper enkele bochten was Sebastian Vettel (Red Bull) al voorbij Lewis Hamilton (McLaren). Maar voor Jenson Button (McLaren) was het nog erger! Hij maakte een snelle start doch verloor al gauw positie aan Mark Webber (Red Bull), Felipe Massa (Ferrari) én Fernando Alonso (Ferrari).



PECHVOGEL
Michael Schumacher (Mercedes) werd er door Vitaly Petrov (Renault) uitgekegeld tijdens lap 17, die zelf nog wel tot in de pitstraat geraakte, maar ook daar moest opgeven.



SUPERMANOEUVRES
Nico Rosberg (Mercedes) kwam tijdens lap 14 samen pitten met Jenson Button (McLaren) die voor hem reed. Hij pitte iets sneller, kon dus iets sneller vertrekken en won zo een plaats. Ja, de Duitser maakte nog even een foutje bij het verlaten van de pitstraat waardoor hij toch weer z'n plaats aan Jenson Button (McLaren) verloor. Maar dankzij DRS en KERS kon Nico Rosberg (Mercedes) toch weer voorbij ... tot Jenson Button (Mercedes) hetzelfde deed een ronde later en zijn plaats dus terug veroverde.



Maar Nico Rosberg (Mercedes) won zo uiteindelijk toch twee plaatsen, ten koste van Felipe Massa (Ferrari) en Fernando Alonso (Ferrari). Al zou hij die enkele laps later toch ook weer verliezen door een remfout.

PILOOT VAN DE DAG
Lewis Hamilton (McLaren) had het niet altijd makkelijk, maar slaagde er wel in om Mark Webber (Red Bull) van zich af te houden, ook al speelden ze een paar keer haasje over, tijdens lap 35 en 49 bijvoorbeeld. Great job, Lewis!



DE WINNAAR
Sebastian Vettel (Red Bull) reed weer een erg solide race, meteen de reden waarom hij dit jaar alweer wereldkampioen is geworden.

F1 GP Monaco 2011

Alwéér ging Sebastian Vettel (Red Bull) met de pole lopen, zij het vooral te danken aan de crash van Sergio Perez (Sauber) in Q3 deze keer, waardoor o.a. Lewis Hamilton (McLaren) haast geen kans kreeg om zich deftig te kwalificeren, want een rode vlagsituatie op 2:30 minuten van het einde.



OP HET PODIUM
1. Sebastian Vettel (Red Bull)
2. Fernando Alonso (Ferrari)
3. Jenson Button (McLaren)



DE START
Fernando Alonso (Ferrari) maakte alweer een mooie start, meteen naar P3, terwijl ook Nico Rosberg (Mercedes) P7 inruilde voor P5. Lewis Hamilton (McLaren) van zijn kant had minder geluk: Michael Schumacher (Mercedes) snoepte zijn P9 af, echter niet zonder eerst een stuk uit Lewis' achtervleugel te rijden.



PECHVOGEL
Het was Lewis Hamilton (McLaren) z'n weekend niet. Toegegeven: hij had hier kunnen winnen, want tijdens de vrije trainingen en vooral tijdens Q1 en Q2 prominent aanwezig aan de top. Maar toen werd hij tijdens Q3 gehinderd door Felipe Massa (Ferrari) en crashte Sergio Perez (Sauber), waardoor hij tijdens Q3 slechts 1 lap kon rijden en zich slechts op P7 kon kwalificeren.

Tijdens de race verloor Lewis eerst kostbare tijd achter Michael Schumacher (Mercedes) en later achter Felipe Massa (Ferrari), die hij tijdens een optimistisch manoeuvre raakte en daarvoor een drive-trough kreeg van de stewards, geheel terecht btw, al had dit incident niks te maken met Massa's crash, even verderop in de tunnel.



Tot overmaat van ramp werd Lewis op een 10-tal laps van het einde achteraan ook nog eens aangereden door Jaime Alguersuari (Toro Rosso), gelukkig met een rode vlagsituatie tot gevolg door de crash van Vitaly Petrov (Renault), waardoor Lewis' beschadigde achter- én voorvleugel konden hersteld worden op 6 laps van het einde.



Maar dan, bij de herstart, toen de safety car net was binnen gekomen, raakte Lewis bij een inhaalmanoeuvre de wagen van Pastor Maldonado (Williams), die hard in de bandenmuur terecht kwam. Gevolg: alweer een penalty voor Lewis, m.n. 20 secondenbij z'n eindtijd gerekend. Gelukkig voor hem bleef hij daarmee alsnog 6de.



"Lewis had a frustrating afternoon," zei McLaren teambaas Martin Whitmarsh achteraf. "I guess the reality is that, if you start anywhere other than at the front of the grid here in Monte Carlo, you're always going to run the risk of getting involved in incidents - especially if, like Lewis, you're a forceful driver who never, ever, gives up. But that's Lewis. That's why he's such a fantastic driver – and that's why watching him race is so thrilling. So, yes, he's disappointed, because he's been seriously quick all weekend here, but that's Monte Carlo; that's racing; that's life."

LOSERS VAN DE DAG
Werd de Red Bull pitcrew verrast door een onverwachte pitstop van Sebastian Vettel (Red Bull) of waren ze gewoon in slaap gevallen? Zeker is alvast dat er stevig geklungeld werd met de banden: eerst bij Vettel, even later nog eens bij Mark Webber (Red Bull), voor allebei met stevig wat tijdverlies tot gevolg.



En ja, ook bij McLaren gebeurde enkele laps later hetzelfde! Ook Lewis Hamilton (McLaren) moest langer dan verwacht op nieuwe banden wachten door een stomme miscommunicatie.

SUPERMANOEUVRE
Lewis Hamilton (McLaren) had 10 laps achter een tragere Michael Schumacher (Mercedes) gereden en had er duidelijk genoeg van: in lap 10 was Schumi eraan voor de moeite, in de eerste bocht voorbij de start-finish dook Lewis in de binnenkant van de bocht voorbij Michael.



Rubens Barrichello (Williams) deed een lap later trouwens net hetzelfde, zij het op een iets evidentere plaats. Voor Michael Schumacher (Mercedes) zal het sowieso nog meer pijn hebben gedaan ... :-)



DE WINNAAR
Sebastian Vettel (Red Bull) won nog maar eens, zij het met een pak geluk deze keer, zowel bij de kwalificaties als bij de race zelf. In de het laatste deel van de race had de jonge Duitser alle moeite om Fernando Alonso (Ferrari) én Jenson Button (McLaren) af te houden. Maar toen crashten Jaime Alguersuari (Toro Rosso) en Vitaly Petrov (Renault), waardoor Vettel handig gebruik kon maken van de rode vlagsituatie om een stel nieuwe banden onder zijn bolide te laten monteren. Wedden dat hij anders een vogel voor de kat was geweest?!



JEROMMEKE
Knap gereden van Jérôme D'Ambrosio (Virgin), die afklokte op P15, voor Vitantonio Liuzzi (HRT) en Narain Karthikeyan (HRT). Timo Glock (Virgin) moest (alweer eens) opgeven.

F1 GP Australië 2011

Normaal had dit de tweede race van het seizoen moeten worden, maar daar staken de onrusten in het midden oosten een stokje voor. Geen GP Bahrein dus en nog eens helemaal down under afgezakt voor de start van wat hopelijk weer een erg spannend F1-seizoen wordt.



Tijdens de kwalificaties alvast veel spektakel: Rubens Barrichello (Williams) parkeerde z'n bolide in het grind, Adrian Sutil (Force India) toonde hoe je een perfecte spin uitvoert en Michael Schumacher (Mercedes) kon weer eens niet volgen. Idem trouwens voor Felipe Massa en Fernando Alonso, ondanks een veelbelovende pre-testing van Ferrari. Die van McLaren daarentegen was miserabel ... maar dat lieten Lewis Hamilton en Jenson Button zich niet aan het hart komen met P2 en P4. Enne ... regerend wereldkampioen Sebastian Vettel (Red Bull), die was gewoon zichzelf en veroverde pole position.



Beide Hispania-piloten, Narain Karthikeyan en Vitantonio Liuzzi, konden zich trouwens niet kwalificeren door de 107%-regel. Belg Jérôme D'Ambrosio (Virgin) startte dan maar als laatste op de grid.

OP HET PODIUM
1. Sebastian Vettel (Red Bull)
2. Lewis Hamilton (McLaren)
3. Vitaly Petrov (Renault)



DE START
En weg waren ze! Even leek het alsof Lewis Hamilton (McLaren) meteen P2 verloor aan Mark Webber (Red Bull), maar uiteindelijk behield hij toch z'n positie. Vitaly Petrov (Renault) van zijn kant maakten een fantastische start, van P10 naar P4.



Fernando Alonso (Ferrari) en Michael Schumacher (Mercedes) hadden minder geluk: terwijl de Spanjaard maar liefst 3 plaatsen verloor, moest de Duitser noodgedwongen al naar de pit. Of hoe een kleine tik soms grote gevolgen heeft: Michael werd meteen teruggeslagen naar P22, met dank aan Sébastien Buemi (Toro Rosso). (Later in de race zou Michael opgeven, btw.)

PECHVOGEL
Jenson Button (McLaren) verloor bij de start 2 plaatsen, waardoor hij achter Felipe Massa (Ferrari) terecht kwam op P6 en gedurende 12 laps erg kostbare tijd verloor. Bij een zoveelste poging om Massa voorbij te gaan, kon Button niet anders dan een bocht afsnijden, om contact te vermijden.



En ja, daarvoor kreeg hij een drive through, met 2 plaatsen achteruit tot gevolg. Zowel Felipe Massa (Ferrari) als Fernando Alonso (Ferrari) - die van het incident gebruik maakte om zijn teamgenoot voorbij te gaan - kwamen meteen pitten, waardoor Button beide zelfs niet meer voorbij kon laten.



Na zijn échte pitstop verloor Jenson Button (McLaren) bovendien nog eens 6 plaatsen, waardoor hij helemaal werd teruggeslagen naar P12. (Button zou uiteindelijk 6de worden.)

LOSER VAN DE DAG
Het is niet van mijn gewoonte om op Rubens Barrichello (Williams) te "kakken", maar wat was me dat, jongen? Hij wordt wel eens de meest ervaren piloot van het pak genoemd, maar dat was er dit weekend geheel niet aan te zien.

TIjdens de kwalificaties zaterdag belandde hij in het grind tijdens een out-lap ... gewoon, door z'n eigen stomme fout. Bij de start op zondag ging hij in de eerste bocht gewoon rechtdoor, gelukkig zonder verdere gevolgen. En later in de race tikte hij Nico Rosberg (Mercedes) aan, waardoor deze moest opgeven.



Barrichello kreeg zijn drive through straf geheel terecht.

PILOOT VAN DE DAG
Sergio Perez (Sauber) slaagde er niet alleen in om voor z'n teammaat Kamui Kobayashi te finishen, de jonge Mexicaan wist als roockie ook meteen P7 te veroveren, 6 punten voor z'n team te pakken én Felipe Massa (Ferrari) op te jagen voor deze ging pitten.



Bovendien was Perez de enige rijder die erin slaagde om slechts 1 pitstop te (moeten) maken. Eentje om in de gaten te houden, dus!

NOOT: Na de race werden Perez en Kobayashi (Sauber) gediskwalificeerd omwille van een "inbreuk op het technisch reglement" ter hoogte van de achtervleugel. Wordt ongetwijfeld vervolgd ...

DE WINNAAR
Sebastian Vettel (Red Bull) blijkt ook dit jaar weer de te kloppen man. Van pole tot finish reed hij aan de leiding, zonder dat Lewis Hamilton (McLaren) hem 1 keer kon bedreigen. En nee, daar had de schade aan de onderkant van Lewis' McLaren niks mee te maken ...



JEROMMEKE
We hebben voor het eerst weer een Belg in de Formule 1, zij het in een slechte wagen. En ja, Jérôme D'Ambrosio (Virgin) was laatste vandaag, op P16. Maar hij finishte wél, in tegenstelling tot zijn teammaat Timo Glock. Keep on going, Jérôme!



PITSPOEZEN
Miauwkes! ;-)

F1 GP Abu Dhabi 2010

Tijdens de vrije trainingen had het nog geregend, een zeldzaamheid in de woestijn. Tijdens de kwalificaties kwamen er niet echt grote verassingen. Ja, Robert Kubica (Renault) haalde Q3 niet. En Lewis Hamilton (McLaren) maakt redelijk wat fouten, inclusief het aanrijden van een paaltje mét camera. Maar de pole ging alweer naar Sebastian Vettel (Red Bull), met achter zich... Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari), Jenson Button (McLaren) en Mark Webber (Red Bull). Spannend!

OP HET PODIUM
1. Sebastian Vettel (Red Bull)
2. Lewis Hamilton (McLaren)
3. Jenson Button (McLaren)



DE START
Jenson Button (McLaren) stoof bij de start meteen voorbij Fernando Alonso (Ferrari), terwijl alle andere leiders hun positie wisten te behouden.



En dan maakte Michael Schumacher (Mercedes) een spin door een lichte duw van z'n teamgenoot Nico Rosberg (Mercedes) en reed Vitantonio Liuzzi (Force India) op hem in, met een safetycar tot gevolg. De herstart kwam er in lap 6, zij het zonder positiewissels vooraan.



PECHVOGELS
Zowel Mark Webber (Red Bull) als Fernando Alonso (Ferrari) beslisten redelijk vroeg in de race al te komen pitten, waardoor ze achter in het pak moesten aansluiten en ... hun kampioenschap verloren, aangezien ze er niet in slaagden om enige plaats nog goed te maken.



LOSER VAN DE DAG
Fernando Alonso (Ferrari) slaagde er niet in voorbij Vitay Petrov (Renault) te geraken en de WK-titel op zijn naam te schrijven. Tijdens het uitrij-rondje maakte hij z'n frustratie met diverse handgebaren kenbaar aan de Rus. Alsof die hem had voorbij moeten laten gaan. Da's nu eenmaal racen, Fernando. Get used to it... loser!



SUPERMANOEUVRE
Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ging wel heel professioneel opzij toen Mark Webber (Red Bull) in zijn kielzog hing, na diens vroege pitstop. Zeker weten dat hier niks achter te zoeken is, ook niet het feit dat Toro Rosso en Red Bull eigenlijk van dezelfde familie zijn. En nee, het feit dat Felipe Massa (Ferrari) veel meer moeite had om de Spanjaard te passeren bewijst het tegendeel niet... of wel?



PILOTEN VAN DE DAG
Zowel Vitaly Petrov (Renault) als Robert Kubica (Renault) hebben vandaag een aardig stukje verdedigd. De eerste hield rondenlang Fernando Alonso (Ferrari) achter zich, de tweede wist haast even lang zijn positie te verdedigen tegen Lewis Hamilton (McLaren). Van hardnekkige volhouders gesproken!



DE WINNAAR
Sebastian Vettel (Red Bull) deed vandaag nog maar eens wat hij moest doen: winnen. Knap gedaan van de Duitser en... de nieuwe Wereldkampioen! (Snif... Snotter...)



EINDE VAN HET KAMPIOENSCHAP
Wat een racejaar is dit geweest! Tot en met de laatste race waren er nog 4 kandidaten voor de titel. En ja, Sebastian Vettel (Red Bull) heeft de titel wel degelijk verdiend, ook al is hij nog erg jong en maakte hij dit jaar verschillende fouten. Maar hé, de punten die hij heeft verdiend heeft hij niet gekregen. Hij heeft ze verdiend. Proficiat Seb! Great job!

F1 GP Hongarije 2010

Tijdens de kwalificaties op zaterdag was Sebastian Vettel (Red Bull) weer heer en meester. Pole was dus voor hem, met achter zich teammaat Mark Webber (Red Bull), Fernando Alonso (Ferrari) en Felipe Massa (Ferrari). Zowel Red Bull als Ferrari kozen ervoor hun F-duct voor deze race thuis te laten, iets wat McLaren besliste niet te doen. Gevolg: Lewis Hamilton (McLaren) aan de start op P5, Jenson Button (McLaren) slechts op P11.

OP HET PODIUM
1. Mark Webber (Red Bull)
2. Fernando Alonso (Ferrari)
3. Sebastian Vettel (Red Bull)



DE START
Sebastian Vettel (Red Bull) kwam goed weg, teammaat Mark Webber (Red Bul) verloor een plaats aan Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren) aan Vitaly Petrov (Renault). Echte incidenten waren er niet.



PECHVOGELS
Tijdens lap 15 moest de safetycar uitrijden omwille van brokstukken op de weg. De meeste rijders kwamen dus meteen pitten, met alle gevolgen van dien... Nico Rosberg (Mercedes) verloor z'n rechterachterwiel (wegens niet goed bevestigd), terwijl Robert Kubica (Renault) en Adrian Sutil (Force India) elkaar aanreden.



Lewis Hamilton (McLaren) van zijn kant moest opgeven in lap 24 omwille van technische problemen. Sebastian Vettel (Red Bull) kreeg een drige trough wegens het niet voldoende aansluiten achter Mark Webber (Red Bull) tijdens de safetycarsessie. Hij moest P2 dus noodgedwongen inruilen voor P3.



FOUT MANOEUVRE
Toen Rubens Barichello (Williams) voorbij Michael Schumacher (Mercedes) ging in lap 65, gooide de Duitser de deur volledig dicht en duwde Rubens haast in de muur. Levensgevaarlijk! En - hopelijk - terecht bestraft. Shame on you, Michael!



PILOOT VAN DE DAG = DE WINNAAR
Mark Webber (Red Bull) was niet echt tevreden toen het team pitstop-gewijs voorrang gaf aan Sebastian Vettel (Red Bull) toen de safetycar buiten kwam in lap 15. Hij bleef echter buiten, breidde de ene snelste ronde achter de andere en ging pas pitten tijdens lap 44, zonder dat iemand 'm nog kon bedreigen. Uiteindelijk finishte hij met bijna 18 seconden voorsprong op de nummer 2. Knap gedaan! Not bad for a number 2 driver... ;-)



VOLGENDE RACE
De F1-piloten gaan even met vakantie, pas eind augustus maken we dus opnieuw afspraak... in België! Yeah... it's Spa-Francorchamps time, baby! :-)